12 500 руб. /шт
Достаточное количество
Артикул: 00090130
-
+
Моторное масло, рекомендованное для дизельных двигателей, оснащенных системой DPF (Сажевый фильтр дизельного двигателя) или SCR (селективное каталитическое восстановление), а также в других системах последующей обработки, где указано моторное масло API CK-4. Он разработан в соответствии со стандартами выбросов EURO VI.
Стандарты производительности
APICK-4, ACEA E11. Volvo VDS-4.5, Mack EOS-4.5. Renault VIRLD-3, Cummins CES.
20086, Caterpillar ECF-3 Daimler DTF 15C100(MB 228.31). MTU Тип 2.1. Deutz DQC III-10 LA. DFS 93K222, Ford WSS-M2C171-F2
Преимущества:
Увеличенный срок службы системы контроля выбросов
Продлевает срок службы DPF за счет сокращения времени простоя и очистки, что сокращает затраты на техническое обслуживание.
Сокращаются расходы на техническое обслуживание и эксплуатацию
Обеспечивается превосходное рассеивание сажи и контроль износа. Цилиндры, поршни, кольца и форсунки надежно защищены от износа и коррозии, что увеличивает срок их службы и снижает затраты на техническое обслуживание.
Увеличивает срок службы двигателя до капитального ремонта
Высокое содержание противоизносной присадки защищает от износа клапанного механизма и задиров высоконагруженных деталей, работающих в экстремальных условиях смазывания.
Стандарты производительности
APICK-4, ACEA E11. Volvo VDS-4.5, Mack EOS-4.5. Renault VIRLD-3, Cummins CES.
20086, Caterpillar ECF-3 Daimler DTF 15C100(MB 228.31). MTU Тип 2.1. Deutz DQC III-10 LA. DFS 93K222, Ford WSS-M2C171-F2
Преимущества:
Увеличенный срок службы системы контроля выбросов
Продлевает срок службы DPF за счет сокращения времени простоя и очистки, что сокращает затраты на техническое обслуживание.
Сокращаются расходы на техническое обслуживание и эксплуатацию
Обеспечивается превосходное рассеивание сажи и контроль износа. Цилиндры, поршни, кольца и форсунки надежно защищены от износа и коррозии, что увеличивает срок их службы и снижает затраты на техническое обслуживание.
Увеличивает срок службы двигателя до капитального ремонта
Высокое содержание противоизносной присадки защищает от износа клапанного механизма и задиров высоконагруженных деталей, работающих в экстремальных условиях смазывания.
- Описание
- Отзывы о товаре
-
Моторное масло, рекомендованное для дизельных двигателей, оснащенных системой DPF (Сажевый фильтр дизельного двигателя) или SCR (селективное каталитическое восстановление), а также в других системах последующей обработки, где указано моторное масло API CK-4. Он разработан в соответствии со стандартами выбросов EURO VI.
Стандарты производительности
APICK-4, ACEA E11. Volvo VDS-4.5, Mack EOS-4.5. Renault VIRLD-3, Cummins CES.
20086, Caterpillar ECF-3 Daimler DTF 15C100(MB 228.31). MTU Тип 2.1. Deutz DQC III-10 LA. DFS 93K222, Ford WSS-M2C171-F2
Преимущества:
Увеличенный срок службы системы контроля выбросов
Продлевает срок службы DPF за счет сокращения времени простоя и очистки, что сокращает затраты на техническое обслуживание.
Сокращаются расходы на техническое обслуживание и эксплуатацию
Обеспечивается превосходное рассеивание сажи и контроль износа. Цилиндры, поршни, кольца и форсунки надежно защищены от износа и коррозии, что увеличивает срок их службы и снижает затраты на техническое обслуживание.
Увеличивает срок службы двигателя до капитального ремонта
Высокое содержание противоизносной присадки защищает от износа клапанного механизма и задиров высоконагруженных деталей, работающих в экстремальных условиях смазывания.
